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Transports

Le TRAM à Montpellier

Les 4 lignes de tram à Montpellier

Le tram de Montpellier

Le tramway de Montpellier est géré par la société TaM pour le compte de la Ville de Montpellier et de la collectivité locale Montpellier Méditerranée Métropole. Le réseau actuel a été relancé au début des années 2000 et fait l’objet d’investissements réguliers. Il succède au tram de Montpellier historique, actif sur la première moitié du vingtième siècle. Le réseau s’articule autour de quatre lignes principales. La gare Saint-Roch, la place Albert 1er et la zone de l’Hôtel de ville constituent les principaux points de correspondance.

Le plan du tram

Le plan du tram de Montpellier est organisé autour de quatre lignes qui proposent une couverture complémentaire de la métropole. La ligne 1 court de Juvignac à Pérols. La ligne 2 part du centre de Saint-Jean -de-Védas et va jusqu’à Jacou en passant par Notre Dame de Sablassou. La ligne 3 rejoint la 1 à proximité de Juvignac et part vers le sud en direction de Lattes et Pérols. Enfin, la ligne 4 dessert les différents quartiers du centre-ville avec un circuit circulaire.

Les horaires du tram

À Montpellier, les transports en commun assurent une couverture étendue. Le service débute tous les jours à 4h30 pour s’achever aux alentours de 1h30. Les vendredi et samedi soir, il est prolongé d’une heure : les derniers trams circulent donc jusqu’à 2h30. La fréquence varie en fonction de l’heure et du jour : en semaine, une rame arrive et repart toutes les 5 minutes sur la ligne 1, mais il est possible d’attendre jusqu’à 15 minutes en soirée ou le dimanche. Le tram de Montpellier fonctionne tous les jours de l’année, dimanche et jours fériés compris, à l’exception du 1er mai.

Les lignes du tram

Inaugurée en 2000, la ligne 1 compte 30 arrêts et va d’Odysseum à Mosson. La ligne 2 circule entre Jacou et Saint-Jean-de-Védas Centre, ce qui lui permet de desservir également Castelnau-le-Lez et Saint-Jean-de-Védas. La ligne 3, ouverte en 2012, couvre à la fois Juvignac, Lattes et Pérols. Enfin, la ligne 4, elle aussi en activité depuis 2012 permet de circuler intra-muros entre les différents pôles que sont la Place de l’Europe, la station Garcia Lorca et la Gare Saint-Roch.

Pour consulter le plan interactif : https://tam.cartographie.pro/

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